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Caso tenha dificuldade em encontrar um mapa do Botswana à venda em Portugal poderá sempre recorrer à internet e adquirir um ficheiro online.
No nosso caso comprámos um mapa do Botswana publicado pela International Motoring Productions, com sede em Natal, na África do Sul. Uma das principais vantagens de adquirir um mapa através da internet é a possibilidade de obter um mapa bastante actualizado. (Nem todos os países africanos vão asfaltar 12 mil km de estradas até 2012, como Angola, mas caso haja alguma alteração dá jeito saber).
O nosso mapa do Botswana era uma edição de 2007 da linha InfoMaps, foi descarregado em ficheiro pdf e impresso em A2.
Comprá-lo foi fácil; a melhor parte foi percorre-lo…
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Este avião vai para a Cidade do Cabo. Saiu de Londres e vai demorar 11 horas a chegar à Cidade do Cabo da Boa Esperança. Mas nunca mais chega e o dia já vai longo. Lisboa, a Figueira e Coimbra já estão a muitas milhas mas pesam no corpo. África está a nossos pés mas a muitos outros de distância. O destino nunca mais chega. O corpo cede. Aproveita uns lugares vagos e cai no esquecimento.
Se costuma frequentar locais públicos como balneários, ginásios, hotéis, termas, dever usar sempre chinelos próprios, para evitar o contacto com doenças fúngicas (micoses), que são facilmente transmissíveis.
Londres já ficou na Europa. Obrigaram-nos a descalçar no aeroporto de Londres. Alheios aos conselhos do Instituto Português de Reumatologia sujeitaram os nossos pés a uma convenção multicultural de fungos. Dizem que é mais seguro assim. Mas não se percebe a disparidade de regras. Entramos em Lisboa, em Roma ou em Luanda com sapatos e acabamos descalços em Londres. (O que até não faz sentido nenhum porque é muito mais frio.)
A Guerra ao Terror é assim, feita de pequenos feitos e muitos defeitos. Desempenhámos o nosso pequeno papel retirando os sapatos.
Voamos para longe desses conflitos. Estamos neste avião para ter o privilégio de escapar aos cabeçalhos de drama e tragédia por uns fugazes 20 dias. O corpo pesa. A alma também.
Onze horas num cubículo com asas. Com o nitrogénio a expandir-se dentro dos nossos corpos, os lábios a secarem e o discernimento a rarefazer-se tal como o oxigénio. Mas, vai valer a pena. Não por causa do tamanho da alma mas pelo mundo diferente que nos aguarda. As paisagens nos guias de viagem fazem sonhar mas a realidade tem mais matizes e sons e cheiros e imperfeições. A realidade é desassossegada.
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Depois do jantar de onde saiu a ideia da viagem ao sul de África, passando obrigatoriamente por Cape Town e pelo Delta do Okavango, há duas imagens que me “agarraram” ao projecto: um mapa e uma foto.
Estávamos no início de Agosto/2007.
UM MAPA – era ambicioso mas não me saiu mais do pensamento: Cape Town, Fish River Canyon, Deserto do Namib/Sossusvlei, Walvis Bay, Skeleton Coast/Cape Cross, Etosha e Delta do Okavango - tudo o que me atraía nessa parte de África.

UMA FOTO: quando comecei a tentar arranjar maneira de fazermos este percurso mandaram-me, em resposta a um pedido de cotação, esta foto de um carrinho 4×4 “lindo de morrer” (como dizem os brasileiros) e com a “casa às costas”. Um Defender. Pareceu-me logo o melhor meio de fazermos a viagem. Não me enganei, tornava a escolher o mesmo. Nos dias seguintes, muitos, depois do tal jantar, foi para este mapa e esta foto que eu olhei quase hora a hora, seguramente todos os dias.

No final o mapa pouco mudou…

…e os Defenders não mudaram nada, só passaram a ser habitados

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Brevemente colocaremos aqui as nossas notas de viagem.
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